特權

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特權

太皮

　　小時候有一度好羡慕巴士司機，也曾經想過當麥當勞餐廳經理的風光。前者，是因為巴士司機可以隨時停下巴士載一位中途等候的親友，又或者下班走在街上時，隨時截下一部行駛中的巴士上車，只需要那位司機是認識的就可以了；後者，是麥當勞經理見到親朋好友來用餐時，可以免費送一些產品給他們享用。說白了，這是對特權的嚮往。

　　後來年紀漸長，經歷了些事，對那些「特權」越來越看不順眼，尤其是當人家付出的與自己所差無幾，卻又能得到較為優厚待遇的時候，我對那些差別對待更恨得牙癢癢的，而自己也很怕人家給我「特權」，尤其是一班狀況同樣的人中忽然就給我優待，我會感到很不好意思。只是這有時視乎情況，在一班狀況同樣的人中你怕搞差別對待，但只針對你一個人時，你總希望對方給你行個方便，因為沒有對比，那個「行方便」到底是「人情」還是「特權」，解釋的空間很大，你也許較心安理得。

　　有權力者是否需要特權？我認為絕對需要，但這特權應該是在法律賦予的前提下，而且只能針對公，不能針對私，特權的運用也需要得到監管和節制。高位者如果連一點特權都沒有，不能運用權力去改變社會按着理想的方向前進，誰還願意當高位者？人們搞革命，鬧獨立，都只是希望將特權握在自己手中，要社會按自己的理念建設。

　　好比富有者擁有金錢優勢可以買飛機的頭等機票一樣，如果富有者不能享受這種「特權」，而非得坐經濟倉，那麼誰還願意努力拼搏？當然有人說「咁巴閉自己買架飛機」，但當你買了架飛機後，又有人說你無權開飛機上天，天空是大家的，你不能擁有「特權」，而說這些話的人可能連飛機都沒坐過。

　　也好比傳媒被稱為第四權力，其因採訪而獲得在通行上的便利及訊息獲取的便利，也是一種特權，這種特權一旦用得不宜，也會招致一般人的反彈，又或者當自己擁有這種特權後卻沒有做出相應的貢獻，質疑之聲也會響起。

　　特權自古已有，只是這個特權如何用得其所，在現代社會卻是一大學問，有人用特權搞貪腐搬行李，有人用特權去建設社會實踐理念，關鍵是一個人如何去運用手中大大小小的權力。