鄉魂旅思之有緣再見

 

鄉魂旅思（一二九）

鄉魂旅思之有緣再見

太皮

不知不覺，《自己報》博客專欄“鄉魂旅思”斷斷續續已寫了四年，這篇是本專欄的第129篇，也是跟讀者暫別前的最後一篇⋯⋯

2015年年中，應《自己報》創辦者的邀約，我們幾個作者開始在這個平台上發表作品。《自己報》給作者的待遇很好，先不說公道合理的稿費，還有精美的版面配合，乃至在臉書專頁和微信公眾號上推介文章，使得我們的文章曝光率大大提高，穩袋稿費之餘，也賺了不少虛榮心。

我盡力經營這個專欄。平台叫《自己報》，英文簡稱是代表澳門幣的“MOP”，本土意味濃烈，我的專欄也着力於書寫本土情壞。我在一篇解說欄目名稱的文章裡提到：

本博客欄目叫“鄉魂旅思”，在這裡，“鄉魂”指的是作者對故鄉（馬場木屋區及舊時澳門）的思念之情，而人生好比旅途，“旅思”就是對當下生存的思考。作者雖有“鄉魂旅思”，卻無酒入愁腸之意，只是想到故鄉是沒法回去的、故人也沒法相見，已有斷腸之感了。

“鄉魂旅思”的寫作，讓我回憶過去，思考當下。我確實也寫出了不少自認滿意的作品。其中一篇《Bobo可否不要老》，得到2.7千個臉書的like and share，也許是我至今最多人看過和關注過的一篇文章了，沒有《自己報》這個平台，就沒有這個讓自己津津樂道的成績。當然，也有不少引起責罵和誤解的文章，令我有機會面對閱讀水平不一的讀者，也清楚明白到網上文章的傳播無遠拂屆，讀者不一定理解我的背景，好容易會對文章產生不同的解讀。

猶記得2016年上半年，我手頭上有兩個紙媒專欄、兩個網媒專欄和一個修訂版小說連載，即是每一周有五篇文章出街。那時自己確實有點瘋狂，下班回家吃完飯後小睡半小時，便一直寫東西至深夜三四點，作息不定時，壓力大，清減了一些的身體便開始復胖。

要減少寫作量了。先是其中一個網媒專欄改變營運方向不再發表作家專欄，及後我因時間花不過來停止了一個紙媒的專欄寫作，而這期間，也由於自己的原因：找不到題材、懶惰，“鄉魂旅思”經常脫期，曾經一度中斷了兩三個月，要不然，至今應該寫了過200篇才對。說來慚愧，多年來，我的紙媒專欄未曾脫過期，皆因一脫期，會為別人帶來很大麻煩，報刊編輯便要臨時找文章填補你的空位，但網媒則不同，最多不更新你的內容而已。

當然，也不能站着說話不腰痛啊，讀者期望你更新，而平台當初找你也是希望你勤加寫作，創造流量。對此，我不能不表示歉意。

“鄉魂旅遊”暫別後，我只剩下《澳門日報》一個專欄了。寫專欄，事實上我也感到疲倦，畢竟十年來每周寫一至幾篇專欄並非易事。每篇專欄實際上的寫作時間可能只有一個鐘或幾個鐘，但構思和收集材料耗費的時間不少，未交稿也有心理壓力，有時壓力大到影響日常生活。也許，這是一個好好的休息機會吧。

曾參與或開設的幾個專欄：《華僑報》“新生代生活誌”及“字字屈機”、《澳門日報》“漫兩拍”及“金漆皮毛”、《自己報》“鄉魂旅思”及另一家網站的“鎚心鎖欲”。有些主動終結，有些被動停止，竟發覺寫專欄好似正經歷另一段跌宕起伏的人生，現在是漸趨平淡，保留最後陣地。

這些年來，我見證了《自己報》的成長，由零開始，慢慢累積人氣與關注度；專題採訪越來越吸引，離不開一班用心的編輯和記者，努力是有目共睹的。現在，《自己報》有新的發展方向，博客欄目會暫停更新，但大家仍可以繼續在平台上閱讀我過去的文章，見證我與《自己報》及《自己報》讀者這四年來的緣分，體味我的“鄉魂”與“旅思”。

有緣再見！

（原刊於2019年6月底。現時《自己報》網頁已關閉，已不能找到發表在那裡的內容，所有“鄉魂旅思”專欄已移至“太皮的Blog”及“一向年光有限身”Blog。）

男士侍產假反映女性的社會地位

 鄉魂旅思（一二八）

男士侍產假反映女性的社會地位

太皮

　　以前我會覺得男人放侍產假（陪產假）好奇怪，還覺得“不公”：生育的又不是男人，放假來做乜？沒打算結婚生子的男人豈不是好蝕？

　　當年沒計劃成家立室，又未成為父親，因此才會有這種念頭，但現在自然是沒此幼稚的想法了，尤其是親身體會後，更覺得男人好需要放侍產假。我的工作單位有幾天侍產假放，也感到不夠用，而澳門《勞動關係法》中，規定男性只有兩日無薪侍產假（根本不是福利，而是為免被僱主“抽秤”的“合理缺勤”），更是杯水車薪。

　　表面看來，男性放侍產假好像“得益”的是男人，但實際上是社會對女性關懷的一種體現，男人在那幾天假期不是無所事事，而是與另一半共同肩負起照顧初生嬰兒的責任。──其實這樣說也不對，因為更需要照顧的，是那個剛生產的媽媽，男人放產假，更多的優點是可以照顧另一半，照顧不了，也起碼減省她的壓力。因此，反方向來說，男士侍產假的多寡，可看出一個社會對待女性的態度。

　　澳門政府與民間開始意識到《勞動關係法》中男性只有兩日無薪產假的不足，正在討論，勞資雙方都有不同的論調，而當局亦有新設五日男士有薪侍產假的建議，我希望會有一個好結果。畢竟我們工作都是為了家庭，若果無法好好照顧家庭，工作效能也一定降低。

　　最近看Netflix的影集Explained（《流行大百科》），其中一個單元令我更堅定男士侍產假是體現女性社會地位的想法。該單元探討“男女工資差距”，指出從工資差距中能看出職場對女性的歧視，但這歧視並非因男女分別所致，主要原因是女性通常還有一個角色──母親。每當一個女性選擇生兒育女，就表示職場生涯的中斷，而僱主也會因女性成為母親而戴上有色眼鏡。

　　美國前國務卿希拉里在影片中受訪時就講了一件趣聞：曾經有一個雜誌欄目的主持回覆讀者說：如果你是男人，就要把家庭的照片貼滿整個辦公室，因為人們會覺得你是一個很好的經濟支柱；如果你是女性，就不要在辦公裡放置任何兒女的照片，因為人們會覺得你不專心工作。

　　影片介紹到，冰島透過同時提供可觀的女性有薪產假和男性有薪侍產假（前者180天，後者90天，這數字與我在網上看到的資料有稍微出入，詳情可看Parental leave），長遠地有效縮窄了男女薪酬的差距。因為男女都要放產假，僱主的歧視與比較就減少。至於這些改變，卻是冰島女性在社會上取得重要地位後而慢慢作出的。

　　一個女性生產後確實需要休息和受照顧，而充當照顧者的當然首選丈夫了。丈夫是否有得放侍產假，體現了女性的社會地位及社會對女性的重視，也彰顯女性在權力結構上的比重。

　　當然，正如上面的影集中有受訪者提到，社會不應該懲罰一位母親，但也不應該懲罰一個小企業老闆。是的，對大企業而言放員工幾天產假也許不痛不癢，但對中小企而言卻可能有所影響。因此，男士侍產假的釐定，絕對是一個複雜的政策問題。只是，可以肯定的，現在澳門的兩日無薪侍產假，肯定遠遠不夠，作為打工仔一員，我當然希望越多越好。

  （原載2019年5月）

在漫威十年，期待漫威廿年

 

官方“復聯4”海報

鄉魂旅思（一二七）

在漫威十年，期待漫威廿年

太皮

　　Avengers: Endgame（《復仇者聯盟4：終局之戰》）的trailer有一段Iron Man的獨白：“那像是一千年前的事，我從洞穴裡殺出重圍，成為鋼鐵奇俠……”其實不止他，我自己也有類似感覺，Marvel Cinematic Universe（MCU，漫威電影宇宙）的開局之作《鋼鐵奇俠》，好像也是很久遠之前的作品了（那時自己還是肥宅一名），但其實只是十年前而已，也許這十年間MCU作品源源不斷，話題太多，時間在MCU作品上發揮更厚重作用，令我有過了好久的錯覺。

　　十年前我已成年，雖不至於說與MCU作品“共同成長”，但由抓住青春尾巴到成為名正言順的中年漢，十年間，漫威電影確實是我公餘生活中一件比較關注的事情。我只是千千萬萬平凡影迷中的一個，皆因MCU至今21部電影的總票房已累積超過40億美元，可想而知MCU的受歡迎程度無遠弗屆，對於全球影迷來說，每一部新作上映都是盛事，trailer溫完又溫，彩蛋解說視頻睇完又睇。

　　有評論家說《紅樓夢》百二回的總字數為70萬字，但相關研究文章的字數已是該書的數十倍上百倍，其實MCU電影何嘗不是？Avengers: Endgame未上映，相關分析視頻已令人目不暇及，若是21部電影加起來，怕是一世也看不完。

　　青少年時我十分愛看漫畫，主攻港漫日漫，後來文化傳信還是玉皇朝取得版權，出版X-Men，可能不太受歡迎，沒多久停刊了。我們兄弟買了幾期，作為漫畫而言，其複雜的構圖、龐大的世界觀和水蛇春咁長的對白未能吸引我，卻讓我有機會接觸一眾變種英雄。

　　在追看漫畫的那些年，沒機會看到太多Marvel原著（上世紀九十年代網絡並非十分普及，且要撥號上網，在網上看到漫畫“資源”是十分罕有的事），但知道一些英雄人物：蜘蛛俠和變形俠醫是童年就認識的，造型有點“娘”的美國隊長和雷神索爾也偶有看到，神奇四俠聽聞過，唯獨鋼鐵奇俠呢，卻是印象模糊，不記得在電影上映時是否已經認識。

　　後來《蜘蛛俠》和《變種特攻》電影的出現令“超級英雄”這個概念大受歡迎，一時風麾全球爆米花觀眾。當我聽說有電影製作公司會推出另一套超級英雄電影《鋼鐵奇俠》，最初我興味索然，皆因這個英雄毫無知名度，不是我杯茶，以為會像電影《神奇四俠》般，但聽到不少報道說此片大受歡迎，票房頻傳捷報，我便感到好奇，然而電影已落畫了，唯有在網上找來高清“資源”一看，讚嘆的粗口不禁脫口而出，真是驚為天人啊！那精緻的特效、那扣人心弦的情節、那桀傲不馴的性格，都令我為之一“震”！。由開場時Tony Stark發現傷害自己的軍火竟是自家公司出品，到結尾在記者會上宣稱自己就是鋼鐵奇俠，這一切都令我印象深刻。

IMAX版“復聯4”海報

俄國版“復聯4”海報將俄國人黑寡婦放中間

外國網民盛讚中國版“復聯4”海報

　　片尾Nick Fury的出現又是一驚喜，而鋼鐵奇俠竟然還現身在另一套電影《新變形俠醫》中，作為觀眾我感到十分興奮，知道了漫威公司的野心及MCU即將有的龐大敘事，接着，就是大家都熟悉的《復仇者聯盟》了。正如Iron Man漫畫其中一個現役編輯（還是畫師）說過，《鋼鐵奇俠》上映時，他住所方圓十里都沒人知道Iron Man，但電影上映後，Iron Man可謂家喻戶曉了。

　　MCU 21部電影我都已看過，有的還不止看一次，由最初下載“資源”、到買盜版碟、到戲院，再到貴賓影院，有時又會透過正版的渠道（如iTunes和Netflix）重溫，漫威在我的心頭有一定的份量。當然，我相信對不少人來說也是一樣。都市人總要找消遣，若愛看電影的話，也總會特別愛上某種類型，可以說，是我們找到MCU，也是MCU（透過各種龐大的宣傳工具）找上了我們。

　　作為MCU第三階段（Phase 3）結尾的《復仇者聯盟4：終局之戰》，媒體和觀眾都猜測（或可以肯定），現任美國隊長Steve Rogers會光榮退役，未知傳位給酷寒戰士呢還是獵鷹；至於Iron Man仍然負擔開導蛛蜘俠的責任，相信未必會功成身退，最低限度還有可能客串吧，而且他也曾表示對接拍第四部《鋼鐵奇俠》持開放態度。《復仇者聯盟4：終局之戰》之後MCU會踏入Phase 4，會有下半年上映的《蜘蛛俠：決戰千里》和計劃開拍的《銀河守衛者3》及《黑豹2》。當然，我最期待的是已經幾乎落實於今年六月開拍、由Scarlett Johansson（我眼中目前最迷人的荷里活女星）主演的《黑寡婦》了。

　　期待MCU下個十年！

　　（原刊於2019年4月）

傳聞美國隊長Steve Rogers會光榮引退

期待“黑寡婦”獨立電影

由羅拔唐尼飾演的鋼鐵奇俠是觀眾最熟悉的漫威英雄

由螺絲山行番石排灣

 

氹仔海濱休憩區（單車徑）

鄉魂旅思（一二六）

由螺絲山行番石排灣

太皮

在以前電單車（機車）代步的日子裡，由台山新城市到筷子基狗場，或由祐漢街市到關口，我都會以電單車代步，雙腳好像是跛的，那段日子超肥。後來拋棄電單車，除上下班以私家車代步，其餘大部分時間均以步行為主，慢慢發現步行之美好，有時以雙腳重踏上面提到的出發點及目的地，會驚訝自己當年一兩百米都要揸車到底是甚麼玩法。

如今我步行的時候越來越多，距離有時也較遠，例如中午放飯會由北區走到新馬路吃完飯再回北區。澳門很小，雙腿仍能邁步的話，若然多帶了一兩套替換衣服以便汗流浹背後更換，那麼步行有時可能是一種比使用交通工具更便捷的移動方式。

專家建議，一天行 10,000 步有益身心（但有紀錄片揭穿這個說法只是當年日本公司為推銷“萬步計”的噱頭而已），按照我手機程式的不認真統計，10,000步大概七八公里吧，這距離相當於繞水塘三個多圈，或由紅街市來回隧道口八九次。可以說，大部分澳門市民每天來回居住與工作單位的路程，未必能達到走10,000步的要求——當然，要“跨島”或“跨境”工作就另當別論。

去年十一月大賽車的幾天，由於塞車加上冇車位，我例牌改搭巴士配搭步行返工放工。那次我忽發奇想，不如試吓放工行返屋企怎麼樣？我住在石排灣，公司在賽道旁的螺絲山一帶，在網上地圖上量度過，大概一程有十公里吧？十公里，以前對我來說是天文數字，但近年為減肥也跑了不少步，十公里已是家常便飯。不多想，當天只換了一雙徒步鞋，並沒特意穿運動服，放工後就急急腳起行，由螺絲山行返石排灣。

過程中，比較多障礙的是由公司到嘉樂庇大橋橋頭一段，由於放工時間人流多，加上又要過馬路甚麼的，拖慢了整體步伐，且途中還遇到同事，一邊吹水一邊行，好在對方也是行得之人，我們互為領先，在水坑尾分開，我繼續前進。

上了嘉樂庇大橋。由於大橋已成為公交專道，車不算多，但除了的士外都是巨型巴士，駛過時呼呼生風，使我也有一點心慌慌。如果對澳門情況有一點了解，就知道目前澳氹三條跨海大橋中，只有嘉樂庇大橋是可以步行通過的，且步行方向也有規定，就是行人與旁邊的行車道一定要逆向而行，以便行人能夠察看來車。我遵守規則，但途中仍遇到不少迎面而來的人，有人更想讓路給我，我一看大巴正衝過來，便遠遠制止對方，否則對方只要肩膀稍稍露出馬路上，應該就會被順利地撞開到十多米外。

由螺絲山行返石排灣用了兩個多小時 

下了大橋，右轉上氹仔海濱休憩區（單車徑），路況自然是十分良好（除了賽馬會南側一段東亞運大馬路至百老匯酒店斷開了一闕外），沿途也有不少風景看，而且也幾乎不用過馬路，一直走到澳門大學橫琴校區人行隧道口一帶，才須要過一兩條馬路，未幾就回到家中。

打開手機的跑步app一看，記錄顯示此次一共走了12.35公里，花了2小時多一點，時速每公里約11分鐘。平時開車連取車泊車，這路程大概花我30分鐘至45分鐘吧（順利搵到位的話），至於搭巴士有時要轉車等車，則大概花1小時至1.5小時，如此一對比，這個步行時間其實也不算太長。

話雖如此，兩個小時的步行實在是有點沉悶，又不能像搭巴士時可以專心玩手機，若果每日重複走一程，必然難以持久（但我計劃每年的大賽車都可以行一次），況且有意見認為行得多未必一定好（長距離步行對身體的影響科學界有不同意見）；還有，兩個多小時的步行花了不少體力，過程中除了感到疲累，心理上也有一種“仲未望到家鄉”之感。這些感受加起來，連同沒有均衡步速和慣性作用，同樣是12公里，步行比起慢跑要辛苦得多！

我忽發奇想，未來嘉樂庇大橋旁的隧道建成通車後，是否有條件將該大橋變做單車及步行專道？然後再借助新城 B區建設的契機，在澳門沿海建一條單車和步行徑，連接大橋，那麼將來由北區步行或騎車來回路環就不是夢了。也許將來我可以安全地騎單車上下班，既省錢又做了運動，實在是一舉兩得！（原發表於2019年4月）

嘉樂庇大橋是唯一能夠徒步往返澳門與氹仔間的通道

氹仔海濱休憩區（單車徑）

在單車徑上得以用不同的視角看西灣大橋

在單車徑上得以用不同的視角看西灣大橋

對岸橫琴景色

白天時的路環單車徑

黃昏時路環單車徑旁的生態保護區

隔 離

隔 離

太 皮

    寫了戴口罩的經驗，寫了驗核酸的經驗，想不到，竟然有機會寫被隔離的經驗。

    正當我將被隔離人士當作談資誇誇其談之時，忽然接到衛生當局來電，對方有點焦急地（看來他打了很多電話都沒有人接）告訴我在上月底曾與某病例同時出現在某超級市場內，屬共同軌跡，按規定須要隔離接受醫學觀察。

    甚麼？！我大感愕然，哭笑不得：明明早上還想着颱風天值班，忽然劇情來個大轉折，幾乎不搭巴士的我，竟然也同軌了。那超市在家附近，上班日一般不會前往，因下班時人多要排隊，偏偏那天去了，並且“幸運地”給我遇上。

    當局人員要我當天前往報到，否則健康碼會變紅色。我對那名確診者的“新”行蹤要相隔一段時間才被發現（估計借助天眼）感到無奈，但我認同遲到好過無到，如果我“奶嘢”的話，估計會牽連甚廣。多做一兩次核檢，大家都安心，為了不添煩添亂，立即請假回家，與家人相討好安頓措施，趕在八號風球懸掛前，抵達北安碼頭辦理隔離手續。

    確認身份、驗核酸（撩鼻！）、簽署隔離同意書，便與其他人一同等待前往隔離地點。現場大概有十多人，我隨口一問，得悉有人如我一樣在超市內“bingo”，有人則是搭巴士時“邂逅”。大家靜靜地坐着，大概半個鐘，當局組織我們坐大巴前往路氹城的隔離酒店。入住手續尚算流暢，很快便進入房間，並且吃到了第一頓隔離餐。

    窗外風雨漸緊，我不忘同家人通報隔離的消息，也忍不住向一些朋友分享自己的奇遇，以抒發內心那無奈之感。其實我只須隔離三日兩夜，但朋友對我期許過高，認為可減幾公斤，又或寫出幾萬字的著作。在我減肥疲累加上連專欄也寫得吃力的時候，只能回以一個哭笑不得的Emoji。

　我實際上在酒店裡只隔離了兩日兩夜，若宅在家中看書、寫作或煲劇，“彈指之間”就能度過，況且在五星級酒店裡“奉旨躺平”，還保證沒有人闖入你的私密空間，有甚麼比這更爽？只是心有罣礙，近四十八小時裡都有點坐立不安，不過，還是苦中作樂煲了些劇集。

    由於不能出門，儘管通訊無阻，孤獨是免不了的。打開窗簾，看着對面樓同在隔離的人正百無聊賴地或坐或站，想到正有三、四千人與我面對相同處境，也就沒有甚麼好不滿。

    不過，膳食方面較為輸蝕。或說風頭火勢，難道還想人家炮鳳烹龍？先旨聲明，我並沒有“投訴”之意，我完全明白同時處理四千份膳食甚為困難，也明白沒有可能符合各人胃口，我只是反映對隔離餐的真實感悟，正如一個癩子不會因救人一命而變成俊男，平庸的食物也不會因高尚理由而變得好吃。我知道這不是廚師和酒店的真實水平，如果量不是這麼大，食物熱一點，味道就不是一個層次。作為尊重，我幾乎每餐都吃光。

    還有一點要指出的是，我之所以被隔離，是因為與某確診者同軌跡。也許那間超市行蹤在後期被發現，當局認為沒有必要公佈或更新，然而，這對被隔離者不公平，若其他確診者中有人從事奇奇怪怪的行業，隨時會造成人們對被隔離者的誤解。居民配合當局的防疫政策，當局也應完善確診者的行蹤公佈。

    完成隔離，離開酒店的手續順利，由退房、領取證明，到步出酒店，大概只花了五分鐘。其實我寫這篇文章有點得了便宜還賣乖，皆因這次隔離日子較短，更適逢打風，倒是一個有趣的體驗。我想說的是，防疫是眾人之事，疫情一日未完，防疫措施未改變，居民大眾都應盡量配合當局的疫情防控工作。澳門是個脆弱的城市，正在疫情大潮中顫顫巍巍，只有眾志成城，大家一條心，這城市才能度過難關。