去年隨團到上海參觀世博，女導遊除了介紹上海的特色外，全程無一不是對內地一些負面情況的消極的發洩。自稱自己是專責帶日本團的導遊，可能接觸得外國人多，因此說起話來也底氣十足，印象最深刻是她說：日本人對她從未親自選舉過一個政治人物出來感到驚訝，她從來沒見過選票是甚麼樣子的，對此她忿忿不已。總體而言，從她語氣中可聽出上海人的大口氣，但她有些地方卻是也令人佩服。
她還有一句話令我印象較深，就是說上海的斑馬線都是「謹供參考」，有跟沒有一樣，車輛根本是不會讓你的，此外，行人也不好到哪裡去。「看看看，你看那些人的素質真低……」循她面瞧的方向看去，只見一對像是外省人的男女沒使用班馬線橫越馬路，「中國人就是不肯守規矩！」全車沒人搭話，因為每個人的質素都被她高估了，不知說甚麼好。
其實除了上海，中國內地沒有哪一個地方的斑馬線是有實際作用的吧？正如遍佈神州大地的各種口號和標語一樣，甚麼「講文明」、「講禮貌」，甚麼「為人民服務」，甚麼「再苦不能苦孩子」，甚麼「構建幸福城市」，等等，等等，無一不是「謹供參考」，不是做給人民看，也不是做給領導看，是做給鬼看的。
說回斑馬線的問題。回歸之前，澳門的斑馬線也是「謹供參考」，不但斑馬線，連一整條馬路都是「謹供參考」，行人在馬路上「自由行」，而澳門的司機卻甚有耐性，連喇叭也不響，直等你慢慢走過為止。這種慵懶的狀態在回歸後逐漸被打破，現在，馬路是真真正正的馬路了，只有不愛惜生命等着死神眷顧的盲毛才會在馬路上亂走，而斑馬線更由「謹供參考」，「升呢」而成「參考標準」，正如有人經常打上電台時事節目所說的，車輛每每見到斑馬線就會加快車速，搶在行人之前，以免要在斑馬線前停下浪費時間。如此一來，斑馬線成為了死亡陷阱。
說實話，我很討厭行人亂過馬路，我平時使用電單車作為交通功具，只要見到有人在馬路上橫闖，甚至連看也不看來車，我一定會按響喇叭。我其實也是為那些盲毛着想，因為馬路如虎口，稍一不慎，命喪黃泉，苦的是他們家人；至於在斑馬線上見到行人，我則基本會停下來讓人，除非：一，自己車輛太高速，急煞可能打滑，衡量過後會在安全的情況下衝過斑馬線；二，有高速行駛的汽車跟在我車尾，我一停下可能會被撞飛；三，也是我最害怕的一項，就是在雙行線上，我停下來，旁邊的車卻沒打算停下，行人在我面前走過，很可能就會被那車撞死。因此我也不會停下，好等行人乖乖站在路邊。倒不是為自己有時不讓人找借口，我倒是真的為其他人和自己的生命着想。
（原載於2011年11月29日）
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