澳門筆匯第四十二期

等了大半年，澳門筆匯第四十二期終於出版了，我的小說《關》也刊載了。故事寫作的時候還在舊公司，有一些怨氣和不忿，自己寫完之後一直沒時間重讀，只隱約記得當中有一個場景有少少犯駁的地方。今日趁周六，到澳門日報取了三個月的稿費，順道拿了一本新筆匯，等下就讀一次，回味一下當時寫作的感受。至於這篇小說的內容，就容我尊重一下該刊物，過多一些時間再貼上來，縱然會購買這本刊物的讀者最多只有雙位數。遺憾的是雜誌將各篇小說的標題縮在一角，令人看得不太舒服。

（二十一）屈機的慢動作

　　自認是一個性急的人。雖然，我有時都會浪費時間，憂悠寡斷，拖拖拉拉，磨磨蹭蹭，但我出現上述「症狀」時，浪費的都是自己的時間而已，我很痛恨我的時間由別人來浪費。我的一生人中，卻有不少時間是被別人浪費了的，重則是被把持朝政的人壓制得無立錐之地，輕則如搭車和在超市購物時，被那些動作緩慢的傢伙弄得站在後面乾着急。我自然不是要趕着去投胎，但有時真是被那些慢動作激得心煩氣躁。

　　我到現在還未明白，以前搭巴士時，那些人上了車後，慢慢掏出錢包，慢慢數銀仔，再慢慢把錢投進錢箱是甚麼用意。車資不是固定的嗎？何不先把車資一早掏出來揣在手裡，一上車就投幣，省時快捷，還可搶早佔據座位。可有些澳門人就是與別不同，上車時爭先恐後，上車後，卻又非得將一切拖慢來做不可，好像早一點把車資拿出來，就吃了大虧一樣。也許現在情況有一點改善吧，因為有那個「甚麼通」的緣故，用那個「甚麼通」，車資有優惠。

　　同樣地，我在超市購物也一樣遇到這些「慢世魔王」，因為物品的價錢不一樣，大槪掏錢得花一點時間，這個我體諒，但有時為了快捷，為免後面的人等候，我會一邊看着收銀員過機，一邊看屏上顯示大槪多少錢，等機過完了，款項也可先準備好。可有些人卻是等職員過完機後，價也報了，再慢慢的看顯示屏，好像以此顯示自己沒有被騙似的，再慢慢掏出錢包，慢慢將錢掏出來，全程慢動作，如入無人之境。也許很多人都是這樣，也許大家都習慣了，但我真是接受不到。

　　有時更會出現奇景，譬如收銀員見價格是62.2元之類，便問顧客：「有沒有兩毫子啊！」那人說沒有，待收銀員要找續時，卻又說：「啊，我給你兩個二……」然後慢慢拿出碎銀包，再慢慢掏錢出來。就好像表示：「我沒有兩毫子，但我有兩個二。」站在後面的我真是為之氣結。

　　可能這些事在旁人看來平想不過，也可能是我太心急了，但我總不喜歡緩慢，慢得我走快幾步路，前面緩慢行走的人就會引起警惕，抓緊手袋，以為我想打劫。屈機！可恨！

　　（原載澳門華僑報副刊華座2011.05.24）

（二十）「睡少肥」與「過勞肥」

　　豬是肥胖的代表，而豬是懶惰的，整日不是吃就是睡，未知是否因這個關係，被稱為「肥豬」的肥人，往往也被標籤為「好吃懶飛」，日睡夜睡。最近倒有不少科學的證明為肥胖人士翻案，比較普及也是大部分人都知道的，是肥胖的遺傳因素及體內的所謂「肥胖因子」，有這兩樣先天條件的肥人，不要說喝水會肥，連吸空氣也會肥，甚至不吸氣也會肥。

　　近年，也有科學家提出論據，指出睡眠少也會導致肥胖，主要原因是睡得少，體內一種名為「瘦素」的蛋白質荷爾蒙的分泌會受影響，從而增加攝食量；此外，熬夜得多，吃東西果腹的機會亦多，同時，生物鐘節奏遭破壞，影響肝臟清除血液毒素的工作，「廢棄物」在身體內部堆積，引起肥胖，諸如此類。

　　說實話，我自己也經過多次試驗，證明充足而不間斷的睡眠，確實起到「減肥」的效果，最低限度是充足睡眠過後，將「廢棄物」排出時，過程比較舒暢，份量也較多，身體頓感輕盈；相反，在睡眠不足的情況，例如現在我一天睡不到六個鐘，總覺得肚腸有點積住積住的感覺，體積也越來越龐大。奈何「睡少更肥」這個有科學證明的事實還未被大眾所認識，人家見到我，還叫我「唔好瞓咁多」，就好像我甚麼事都不幹，整天倒頭大睡似的，我百辭莫辯，真係屈機。

　　此外，「不肥的人」對肥人的偏見，還有懶惰這一方面，好像說肥人都是四體不勤的主兒，偷懶就最叻。不過，台灣肥胖研究學會最近又為我等肥人翻案了，該會的調查發現，超時工作與體脂肪率超標正向相關。四成受訪上班族體脂肪率超標，三十歲以下上班族，因愛吃甜食、速食和碳酸飲料，體脂肪率超標比率高達五成，而每天上班超過十二小時者，每兩人中，就有一人體脂肪率超標，有「過勞肥」風險。其實，這與「睡少易肥」的理論有異曲同工之妙，試問一個人一天工作十二小時，還哪足夠時間睡眠？

　　怎麼說都好，正如我女友經常講的，別要「不以為恥，反以為榮」一樣，縱然有諸般藉口，肥就是肥，正如每天上班超過十二小時的人中，還有一半體脂肪是沒有超標的，肥不肥胖，一個人總有一點控制權。事實上，你減肥了，自然也沒有人誤會你「瞓得多，做得少」了。

　　（原載澳門華僑報2011.5.17）

（十九）撞人與被撞

　　這一兩年，澳門的馬路變得越來越危機四伏，經常有人高速開車──不知他們是炒樓發了財意氣風發呢，還是在賭場輸了幾十萬患上失心瘋，總之一個勁地讓引擎「轟轟轟」地響，待路面較為寬闊時，就加速爬頭。那種速度、那種壓逼感，真使我等電單車駕駛者悚然心驚。我估，這些威風人士還是發了財的較多，因為路面的靚車真是多如繁星，令人眼花繚亂，目不暇給。

　　上兩周，我目睹一宗車禍，一名正在過馬路的中學生，被衝燈尾的跑車撞倒，整個人彈飛，跌倒地上，他的母親就在馬路的另一邊騎在電單車上等他，看樣子是要接兒子放學回家，她親見兒子被撞，宰豬般慘叫一聲，衝過馬路，將頭盔丟向肇事私家車，抱起兒子哭喊。

　　私家車是新車落地，還掛着紅牌仔，倒好，沒有逃離肇事現場，車上步出兩個（o靚）仔……恕我用這個詞，因為駕駛者及乘客都是十八二十歲的潮童打扮，染了金髮。駕駛者雖然故作鎮定及不以為然，但行動和說話間仍表露出內心的恐懼；乘客則兩手插褲袋，事不關己地看着地上昏迷的少年，好像看着一隻貓兒。

　　從衣着、神態及駕駛工具上判斷，被撞的少年及其母親，與撞人的青年及其朋友，形成了鮮明的對比。由此，我也想像到後面的故事：撞人的人，有保險賠，老竇老母責備兩句，了事，繼續讀書、飆車、溝女；被撞的人，縱然被法官判為受害者而獲得賠償，但已五癆七傷，腦部是否受損、傷患為今後人生帶來甚麼樣的影響，還是未知之數，估計家人為照顧他而影響工作，他的學業因養傷而跟不上，也因為長得不夠帥，而得不到女同學的同情。撞人的人活得好端端的，之後做政府工或者繼承父母的生意，被撞的人最好的出路也許只是做荷官，為了空中的磚頭而打拼一生。

　　後面已經不關車禍的事是，只是我有感而發，這一切就是窮人與富人的分別。在澳門，窮人要想向上流動，幾本上是沒可能的事，我畀你中到幾百萬的六合彩，你也只是買到臭水廠旁邊御景灣的一個高層單位而已，剩下的錢，未必夠再買一個車位。路上那些咄咄逼人的引擎聲，除了是一些人不知天高地厚漠視人命外，有時也是富人對窮人的嘲弄。

　　（原載2011年5月10日）

（十八）無創意的動畫「上河圖」（下）

　　這幅作品到底有甚麼特別呢？在澳門的展覽，參觀作品之前，還有專門一部分介紹畫中的電腦成像技術，但講真，這實在也沒甚麼驚人的地方，夢工場的《史力加》、Pixar的《反斗奇兵》及史匹堡監製的《變形金剛》，電腦成像技巧已經出神入化，而動態版「上河圖」的公仔，也只及得上線上遊戲的質素而已，我估計在內地最少有幾萬人可以用簡單的電腦工具製作出來；至於作品由多個屏幕組成，各屏幕之間如何銜接，相信也不是高難度的工作。那麼，這幅作品還有多少智慧可言呢？早前在澳門展出時，就有澳門人說本地也可以做一幅澳門版的《清明上河圖》，連澳門人都有信心做得到，可見真的不外如是。

　　將名作用不同的形式呈現，應該有提高才是，但動態版卻適得其反，原作中給人熱鬧擠逼感覺的虹橋，在動畫版中給人的感覺卻是稀稀落落；人物神態及衣飾之多之雜，也是原作的一大特色，但動畫版可能是顯示不清的關係，讓人覺得千人一面，其中更有一個和尚出現幾次；中國畫本來是傳神的，看到「靜態版」的《清明上河圖》，雖然你聽不到聲音，看不到動作，可你看到那些栩栩如生的人物，你仿佛就聽到了聲音，你聽到那些人在吵架，在閒話家常，在講人是非，在為一件便宜的貨物討價還價，你還聽得見橋上的閒漢在教導船夫應該如何放下桅杆，讓船隻穿過橋底，雖然是「靜態版」，但你事實上看到了很多動作，你猜得到那些人下一步是甚麼。

　　所謂的創意，就只有虹橋上「小孩追肥豬」罷了，且不說這個創意是否來源於《麥兜响當當》，這個小賣點就足以大肆宣揚嗎？整幅畫可以創作的地方太多了，例如巡捕可以追竊賊、外出歸家的男人回家時老婆仔女正在門口等待、小狗會嚇到駱駝隊……既然「小孩追肥豬」都已經突破了框框，為甚麼不再走一步呢？估計這一來可能是指導思想局限了的，二來也可能真的缺乏一個寫劇本的人。

　　動態版《清明上河圖》真正有創意的地方，也許就是入黑的一節，單就動畫而言，夜晚的情景比白天迷人。不過，怎說都好，這幅作品的畫面實在給人太冷清的感覺了，一點都體現不到原作所突顯出來的繁華，只有原作，才配稱得上有智慧。
　　
　　（原載於2011年5月3日）